关于比亚迪宋 Pro，我所知道的…

[车友头条-车友号-GeekCar]  除了常用的打开音乐电台导航操作，通过语音也可以直接调节温度、控制天窗开关等操作，而且语音识别也提供了很多人性化的互动对话，不会很生硬。

除此之外，宋 Pro 搭载了 L2 级驾驶辅助技术。

具体来看，官方给出了功能有这么几个：LKS 车道保持系统、ACC 自适应续航系统、AEB 紧急制动系统、TJA 交通拥堵辅助系统以及各种预警系统。

（两路独立摄像头：一路行车记录仪、一路用于辅助驾驶）

（摄像头传感器）

（毫米波雷达传感器）

（宋 Pro 的全息透明影像系统）

这套高级辅助驾驶实际体验如何？还是要等拿到实车进行测试后才能知道。

而在驾驶员监控这一块，宋 Pro 虽然有车内摄像头，但是并未启用与之相关的功能，目前主要还是通过方向盘内置的传感器进行监控。

这里可能有人会好奇：为什么宋 Pro 没有自动泊车功能？当我把这个问题抛给比亚迪宋 Pro 研发总监宋磊时，他说：「我们 并不认为自动泊车是一个趋势，它炫酷的成分居多。而且使用起来也有很大的条件限制，比如车位宽窄 ， 自动泊车可能只是适用于新手，作为熟手你不会用它，甚至它都没有你停的快。」

宋磊告诉 GeekCar，比亚迪目前主推的还是 L2 功能，暂时没有考虑 L3( 参数 | 询价 ) 级别自动驾驶的开发。在他看来，L3 意味着责任主体定义不清楚，国家也没有对应的法律出台。但是 L4/L5 已经在实验室内进行研究了。

在高级辅助驾驶大行其道的 2019 年，搭载 L2 Plus 智能驾驶辅助技术，也能在一定程度上提升这款车的产品竞争力。

动力篇

关于这三款车型，目前已知的信息是：

宋 Pro 燃油版：搭载 1.5TI 发动机+6 速自动变速器；最大功率 118kW，最大扭矩 245Nm；

（文/车友号 GeekCar）