新能源不好卖（下）：新“4S”比4S多个双引号？

[车友头条-车友号-AC汽车]  

作者 | 普曼小姐

出处 | AC汽车

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新能源汽车市场进入调整期，无论是传统车企还是造车新势力，面对的将是不断探索与挑战。随着新能源市场不断完善，即便“不好卖”是市场大环境，总有品牌脱颖而出，而也会有一些品牌终将被淘汰。

01新能源汽车现状不容乐观

据乘用车市场信息联席会发布的销量数据显示，2019年11月，全国新能源狭义乘用车批发销量7.9万辆，同比下降42.0%。据了解，11月新能源乘用车市场仍大幅下滑，销量前30榜单里共15款车型有同比数据，其中同比下降的车型就达8款，且降幅都在30%以上。

△2019年11月新能源乘用车批发销量Top30

从降幅来看，2019年11月北汽EC系列销量662辆，同比下跌95.3%，跌幅最大；比亚迪唐( 参数 | 询价 )DM系列销量1026辆，同比下跌84%，跌幅居次位。从涨幅来看，宝骏新能源超过北汽EU系列夺得冠军，销量9809辆，同比增长90.3%；北汽EU系列销量6258辆，同比增长112.8%。

综合来看，目前新能源汽车市场整体走低局势下，各新能源车企依然表现差异巨大。就2019年11月批发销量来看，传统车企与造车新势力表现参差不齐。

因补贴政策的出台，可谓是“东风夜放花千树，千树万树梨花开”；而随着补贴政策的逐渐退出，新能源汽车的生存之路究竟该怎么走下去？

02新零售模式是新能源的致胜( 参数 | 询价 )法宝吗？

日前，马云在杭州云栖大会上提出未来五大新趋势,其中就第一个“新”——新零售。马云表示，在未来数十年里，只有新零售这一说，线上线下和物流必须结合在一起，才能诞生真正的新零售。

那么汽车新零售现在怎么样了呢？而汽车领域也纷纷开始探索汽车新零售模式，很多人对于汽车新零售模式看法不一，对于汽车新零售的观点，可总结为三点：

（文/车友号 AC汽车）