1999年,在奥迪集团收购兰博基尼汽车公司后,由兰博基尼首位内部设计师Luc Donckerwolke先生所打造的Diablo SV“重塑”版本正式亮相。该车型与Diablo VT和VT敞篷版都通过改进线条和内饰的设计清晰地体现出现代化的特征。在发动机的机械性能方面,Diablo SV所搭载的发动机拥有529马力的强大动力和605牛·米的峰值扭矩,并采用了可变气门升程技术。此外,DiabloSV也是首台搭载带有ABS防抱死功能的制动系统的兰博基尼车型。
包括特别版系列车型和搭载6升发动机的赛车车型在内,Diablo车型共生产了2,903台。2001年,Diablo被Murciélago( 参数 | 询价 )车型所取代。
生产数量:
兰博基尼Diablo:1990年至1998年期间共生产873台
兰博基尼Diablo VT:1993年至1998年期间共生产529台
兰博基尼Diablo SE:1993年至1994年期间共生产157台
兰博基尼Diablo SV:1995年至1999年期间共生产346台
兰博基尼Diablo VT敞篷版:1995年至1998年期间共生产468台
兰博基尼Diablo SVR:1996年内共生产34台
兰博基尼Diablo GTR:1999年至2000年期间共生产32台
兰博基尼Diablo 6.0:2000年至2001年期间共生产337台
兰博基尼Diablo 6.0 SE:2001年内共生产44台
兰博基尼Diablo GT:1999年至2000年期间共生产83台
(文/车友号 汽车简报)