实拍对比5/6座版雷克萨斯RX：有必要多花三万块吗

[车友头条-车友号-车主之家]  

杯架前方的空余位置得到利用，新增了一个凹槽（有限位装置），用来搁置手机刚刚好。

新车取消了后排出风口下方的储物格，新增了两个USB插口，所以全车共有6个USB插口。

以实拍车型为例，新车配置有小提示，但售价也涨了8千块，具体增加了车道偏离预警、自适应巡航系统、CarLife、自适应远近光灯和可加热喷水嘴。

第三排座椅只能应急

在身高176cm的体验者调整至其合适的驾驶座之后，RX（标准长度版本）前排头部空间还有四指的余量。

RX第二排的乘坐空间很宽裕，腿部有半臂以上的余量，头部空间有一拳的余量。

来到RX L（加长版）上，体验者调整好坐姿后，第二排座椅调至最后，腿部空间同样有半臂以上的余量。

当第二排保留一拳腿部空间的情况下，体验者坐在第三排时已经顶腿，而且坐垫的高度偏低，所以第三排座椅仅能起到应急作用。

5座版车型的座椅保持不变，舒适度依旧不错。

6座版车型第二排座椅的舒适度也不错，独立式的设计起到较大的作用，而且两个座椅都有单独的杯架。

第三排座椅虽然舒适度较差，但配置上的待遇不错，有两个独立的杯架，而且提供了独立空调。

第三排乘客可以通过中央通道和放倒第二排座椅两种方式进入第三排。

6座版车型的后备箱容积比较可观，哪怕是第三排座椅升起时，仍然有不错的水平（针对6/7座SUV而言）。

6/7座版车型没有配备全景天窗，或是为了预留更大的头部空间给后排乘客。

新车继续使用前麦佛逊式独立悬架+后双叉臂式独立悬架。

写在最后：

官降的消息大家都听多了，前些天雷克萨斯官宣全系车型涨价的操作可以说是“为所欲为”了，毕竟今年雷克萨斯在华的销量风暴式上涨。的确，与其他一线豪华品牌车型相比，遇到懂得人，雷克萨斯有涨价的资本。

（文/车友号 车主之家）